Recuperación del tren de cargas para Quequén
Impulsan la recuperación del tren de cargas a Puerto Quequén como eje del desarrollo regional
La reactivación del transporte ferroviario de cargas hacia Puerto Quequén se consolidó como una de las propuestas clave para potenciar la infraestructura productiva del sudeste bonaerense.
El debate tuvo lugar durante el encuentro regional Entramado, una iniciativa organizada por el gobierno de la provincia de Buenos Aires en Mar del Plata para trazar la agenda de obras de infraestructura para el período 2026-2036.
El evento reunió a más de 500 participantes, entre funcionarios, intendentes, productores y referentes institucionales de diversos espacios políticos. Tras la jornada realizada el pasado jueves 8 de octubre, el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de Necochea, Adrián Furno, brindó detalles sobre los avances alcanzados.
Logística ferroviaria y nodo estratégico en Pieres
Entre las iniciativas priorizadas para el distrito de Necochea destaca la recuperación del ramal ferroviario Tandil-Quequén. La estrategia busca articular la logística regional mediante la creación de nodos de transferencia que concentren la producción agropecuaria para su traslado final en tren hacia la terminal portuaria.
En ese marco, se analiza la instalación de un nodo logístico en la localidad de Pieres. Bajo este esquema:
- Los camiones descargarán la mercadería en dicho punto de acopio.
- La carga continuará su trayecto hacia el puerto por vía férrea.
- Se reducirá drásticamente el flujo de tránsito pesado dentro del casco urbano, aliviando la circulación y preservando la red vial.
Obras viales y accesos al puerto
El plan de infraestructura abarca también proyectos viales de envergadura para la conexión regional:
- Ruta Provincial 88: Se contempla la duplicación de calzada a lo largo de 171 kilómetros, con una inversión proyectada de 350 millones de dólares. Según los plazos presentados por el ministro de Infraestructura provincial, Gabriel Katopodis, el proyecto técnico estará finalizado a fines de 2026.
- Circunvalación y accesos a Puerto Quequén: Vialidad provincial proyecta para enero de 2027 la licitación de las obras de bacheo en la avenida de Circunvalación y las vías de acceso a la terminal.
- Puente Dardo Rocha: Tras tres licitaciones desiertas sin ofertas admisibles, la provincia evalúa alternativas administrativas para concretar la reparación de la estructura.
Control hídrico y financiamiento
Las mesas de trabajo abordaron además problemáticas vinculadas al manejo hídrico, como la apertura del canal Los Ángeles 1, la canalización regional y la erosión costera.
Ante el contexto de parálisis de la obra pública nacional, Furno señaló que el principal desafío de Entramado radica en definir fuentes de financiamiento alternativas para transformar los proyectos técnicos en obras concretas que impulsen la competitividad del área de influencia de Puerto Quequén.
