Proyecto antes de fin de año para la Autovía 88
El Gobierno bonaerense busca definir el proyecto técnico de la Autovía 88 antes de fin de año
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, confirmó que la gestión provincial trabaja para tener terminado antes del cierre de 2026 el proyecto ejecutivo de la duplicación de calzada en la Ruta Provincial 88, en el tramo que une Necochea con Mar del Plata.
El anuncio tuvo lugar en Mar del Plata durante el 6° Encuentro Regional “¿Cuánto futuro cabe en la Provincia de Buenos Aires?”.
Katopodis detalló que se están coordinando tareas con sectores técnicos y locales de Necochea, Batán y Mar del Plata para plasmar el diseño final del corredor de más de 100 kilómetros.
Las etapas del proceso
El avance sobre el proyecto técnico representa el paso indispensable para la planificación del trazado, aunque las autoridades remarcaron la hoja de ruta pendiente antes de la ejecución:
- Finalización del proyecto técnico: Prevista para antes de fin de año. Incluirá la definición del trazado de la segunda calzada, sectores con intervenciones especiales y delimitación de posibles expropiaciones.
- Definición financiera y presupuestaria: Establecer el costo total de la infraestructura y determinar el esquema de financiamiento que asumirá la Provincia.
- Licitación del primer tramo: Con el presupuesto asignado, se realizará el llamado a licitación pública para adjudicar las obras de la primera etapa.
Antecedentes y relevamiento en el terreno
El anuncio complementa las tareas de relevamiento de campo iniciadas en agosto por la Dirección de Vialidad bonaerense. Durante esos trabajos, equipos técnicos recorrieron la traza con sensores láser y herramientas de alta precisión para evaluar el estado actual de la calzada, banquinas, alcantarillas, drenajes y accesos existentes.
La transformación de la Ruta 88 en autovía responde a un reclamo histórico de vecinos, sectores productivos y municipios del sudeste bonaerense.
La vía registra un elevado caudal diario de vehículos particulares, transporte interurbano de pasajeros y camiones de carga vinculados al comercio regional y al movimiento operativo hacia Puerto Quequén.
