Los caminos rurales en condiciones para la primavera -

La recuperación total de los caminos rurales recién se lograría en primavera, advirtió el EMSUR

Las intensas lluvias dejaron severos daños en la red vial del sur del distrito. Aunque el municipio avanza con maquinaria propia y contratada para garantizar la transitabilidad, la saturación del suelo y las napas altas siguen siendo el principal obstáculo.

El director operativo rural del Ente Municipal de Servicios Urbanos y Rurales (ENSUR), Sergio Fabián Giorello, advirtió que la recuperación definitiva de la red vial rural de Necochea recién podría concretarse durante la primavera, siempre y cuando las condiciones meteorológicas se mantengan estables y no se registren nuevos eventos de precipitaciones intensas.

En declaraciones radiales, el funcionario ofreció un panorama detallado del estado de los caminos tras el temporal que azotó la región. Explicó que los mayores destrozos se concentran en la zona sur del distrito —en el corredor que conecta La Dulce, Ferrari y San José con la franja costera—, donde cayeron entre 200 y 230 milímetros de agua. Este volumen provocó desbordes, socavamiento de calzadas, rotura de alcantarillas y múltiples cortes.

“La problemática más importante está en todo el ancho de la zona sur del distrito. El agua dejó consecuencias hídricas y una secuela muy fuerte sobre la red vial”, afirmó Giorello.

Prioridad en los accesos y limitaciones de tránsito

Tras el descenso inicial del agua, el plan de contingencia del EMSUR se centró en restablecer los accesos esenciales para garantizar que productores y residentes puedan ingresar a sus establecimientos. Entre los sectores intervenidos se destacan:

Acceso a Santa Marina
Caminos hacia el Balneario Los Ángeles
Sector de Termas del Campo, donde los equipos municipales recién pudieron ingresar la semana pasada.

A pesar de que varios tramos ya están habilitados para camionetas y vehículos livianos, el paso de camiones, maquinaria agrícola y transporte pesado continúa seriamente comprometido o restringido.

Maquinaria combinada y articulación con productores

Para acelerar las tareas de reconstrucción y reemplazo de alcantarillas, el Municipio complementó el parque automotor del EMSUR con equipos privados contratados mediante un convenio con el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén.

A este esquema se suma el aporte del sector privado: diversos productores rurales están suministrando materiales como arena y escombros para estabilizar los pasos críticos, los cuales son distribuidos con la maquinaria del ente municipal.

Asimismo, Giorello subrayó la importancia de avanzar en obras de fondo y celebró la reactivación de la Comisión Hídrica, un espacio de planificación conjunta entre el Ejecutivo local, los productores y las entidades agropecuarias para encauzar cañadones pendientes y evitar futuros colapsos.

El reto del suelo saturado: “No tenemos piso”

El obstáculo más complejo para las cuadrillas radica actualmente en la saturación hídrica del terreno. Con napas freáticas sumamente elevadas, precipitaciones mínimas son suficientes para frenar la operatividad.

Sin margen de maniobra: Lluvias de apenas 2 milímetros reniegan el piso y paralizan las máquinas.
Complicación logística: El barro acumulado dificulta tanto el avance de los equipos como el traslado de combustible hacia el frente de trabajo.

“No tenemos piso. La primavera y el verano son nuestra temporada alta de trabajo; necesitamos que aparezca el viento, que se sequen los caminos y que podamos ingresar con toda la maquinaria” conlcuyó el director operativo, proyectando que la estabilización definitiva del sistema vial rural requerirá de los meses más cálidos y secos del año.